12月14日下午4時19分，隨著大藤峽公司總經理楊啟祥發出指令，大藤峽水利樞紐工程左岸首台機組轉輪啟動吊裝。曆時80分後，兩台橋機將轉輪精準吊入預定位置，宣告轉輪吊裝成功。

大藤峽水利樞紐工程共安裝8台單機容量200MW的軸流轉槳式水輪發電機組，其中左岸3台，右岸5台，電站總裝機容量1600MW，多年平均發電量60.55億kWh。作為水輪發電機組的重要部件，水輪機扮演著能量轉換橋梁的角色，通過轉輪將水能轉換成旋轉的機械能，帶動發電機旋轉發電。大藤峽水利樞紐工程水輪機核心部件轉輪由中國自主設計製造，直徑10.4米，高7.5米，在同類型機組中位居國內前列，設計、製造和安裝難度極大，起吊總重量960噸。轉輪自2019年10月2日開始組拚以來，在參建各方的共同努力下，經過73個晝夜的連續奮戰，經曆各部件組裝十幾道工序，克服了安裝工位緊張、工序銜接複雜等諸多困難，按既定的節點目標完成了任務。

大藤峽水利樞紐工程於今年10月份實現大江截流，預計明年3月底實現首台機組發電和船閘通航，水輪機成功吊裝將為首台機組如期發電奠定堅實基礎。

作為國務院確定的172項節水供水重大水利工程的標誌性工程、珠江流域的關鍵控製性工程，大藤峽水利樞紐工程建成後可顯著提高西江中下遊和珠江三角洲的防洪標準，改善黔江航道通航條件，調配西江枯水期徑流，抑製河口鹹潮上溯，與珠江三角洲水資源配置工程聯合調度，為粵港澳大灣區構建堅實水安全屏障。工程計劃於2023年全部完工。大藤峽水利樞紐全麵投入使用以後，可以將調水流程由原來的10天縮短為2到3天，通過聯合調度，可以將珠三角地區供水保證率由百分之六十五提高到百分之九十七，可確保全年淡水供應。

為保證轉輪組裝成功，大藤峽公司組織參建各方多次召開專題會議，提前進行分析、策劃、分解，製定相應的工作方案、手段、措施以及過程的管控，製定嚴謹吊裝方案和安全專項方案，確保吊裝順利實施。

來源：中國水利網站 2019年12月16日

12月14日下午4時19分，隨著大藤峽公司總經理楊啟祥發出指令，大藤峽水利樞紐工程左岸首台機組轉輪啟動吊裝。曆時80分後，兩台橋機將轉輪精準吊入預定位置，宣告轉輪吊裝成功。

大藤峽水利樞紐工程共安裝8台單機容量200MW的軸流轉槳式水輪發電機組，其中左岸3台，右岸5台，電站總裝機容量1600MW，多年平均發電量60.55億kWh。作為水輪發電機組的重要部件，水輪機扮演著能量轉換橋梁的角色，通過轉輪將水能轉換成旋轉的機械能，帶動發電機旋轉發電。大藤峽水利樞紐工程水輪機核心部件轉輪由中國自主設計製造，直徑10.4米，高7.5米，在同類型機組中位居國內前列，設計、製造和安裝難度極大，起吊總重量960噸。轉輪自2019年10月2日開始組拚以來，在參建各方的共同努力下，經過73個晝夜的連續奮戰，經曆各部件組裝十幾道工序，克服了安裝工位緊張、工序銜接複雜等諸多困難，按既定的節點目標完成了任務。

大藤峽水利樞紐工程於今年10月份實現大江截流，預計明年3月底實現首台機組發電和船閘通航，水輪機成功吊裝將為首台機組如期發電奠定堅實基礎。

作為國務院確定的172項節水供水重大水利工程的標誌性工程、珠江流域的關鍵控製性工程，大藤峽水利樞紐工程建成後可顯著提高西江中下遊和珠江三角洲的防洪標準，改善黔江航道通航條件，調配西江枯水期徑流，抑製河口鹹潮上溯，與珠江三角洲水資源配置工程聯合調度，為粵港澳大灣區構建堅實水安全屏障。工程計劃於2023年全部完工。大藤峽水利樞紐全麵投入使用以後，可以將調水流程由原來的10天縮短為2到3天，通過聯合調度，可以將珠三角地區供水保證率由百分之六十五提高到百分之九十七，可確保全年淡水供應。

為保證轉輪組裝成功，大藤峽公司組織參建各方多次召開專題會議，提前進行分析、策劃、分解，製定相應的工作方案、手段、措施以及過程的管控，製定嚴謹吊裝方案和安全專項方案，確保吊裝順利實施。

來源：中國水利網站 2019年12月16日

12月14日下午4時19分，隨著大藤峽公司總經理楊啟祥發出指令，大藤峽水利樞紐工程左岸首台機組轉輪啟動吊裝。曆時80分後，兩台橋機將轉輪精準吊入預定位置，宣告轉輪吊裝成功。

大藤峽水利樞紐工程共安裝8台單機容量200MW的軸流轉槳式水輪發電機組，其中左岸3台，右岸5台，電站總裝機容量1600MW，多年平均發電量60.55億kWh。作為水輪發電機組的重要部件，水輪機扮演著能量轉換橋梁的角色，通過轉輪將水能轉換成旋轉的機械能，帶動發電機旋轉發電。大藤峽水利樞紐工程水輪機核心部件轉輪由中國自主設計製造，直徑10.4米，高7.5米，在同類型機組中位居國內前列，設計、製造和安裝難度極大，起吊總重量960噸。轉輪自2019年10月2日開始組拚以來，在參建各方的共同努力下，經過73個晝夜的連續奮戰，經曆各部件組裝十幾道工序，克服了安裝工位緊張、工序銜接複雜等諸多困難，按既定的節點目標完成了任務。

大藤峽水利樞紐工程於今年10月份實現大江截流，預計明年3月底實現首台機組發電和船閘通航，水輪機成功吊裝將為首台機組如期發電奠定堅實基礎。

作為國務院確定的172項節水供水重大水利工程的標誌性工程、珠江流域的關鍵控製性工程，大藤峽水利樞紐工程建成後可顯著提高西江中下遊和珠江三角洲的防洪標準，改善黔江航道通航條件，調配西江枯水期徑流，抑製河口鹹潮上溯，與珠江三角洲水資源配置工程聯合調度，為粵港澳大灣區構建堅實水安全屏障。工程計劃於2023年全部完工。大藤峽水利樞紐全麵投入使用以後，可以將調水流程由原來的10天縮短為2到3天，通過聯合調度，可以將珠三角地區供水保證率由百分之六十五提高到百分之九十七，可確保全年淡水供應。

為保證轉輪組裝成功，大藤峽公司組織參建各方多次召開專題會議，提前進行分析、策劃、分解，製定相應的工作方案、手段、措施以及過程的管控，製定嚴謹吊裝方案和安全專項方案，確保吊裝順利實施。

來源：中國水利網站 2019年12月16日